Saímos pela manhã com destino ao Parque do Caracol, em Canela. O Ferrari foi na garupa do Marcinho, pois a bateria de sua moto só chegaria mais tarde.
O parque tem diversas atrações, sendo a mais importante delas a Cascata do Caracol, um salto de água de 130 m de altura, que é o cartão postal não só de Canela, mas de toda a região.
Visitamos e apreciamos a famosa cascata e também andamos por algumas trilhas dentro do parque, conhecendo recantos e outras cachoeiras não tão famosas, mas de grande beleza. O Ferrari fez um tour em um trenzinho que percorre parte do parque. Ele e Marcinho também subiram em um elevador acima da copa das árvores, a fim de observar o parque de cima.
Terminada a visita, rumamos com as motos para Gramado, mas no caminho paramos no museu egípcio, que eu e Ferrari visitamos. Há peças, sarcófagos, papiros, adornos e até uma múmia. Algumas explicações suscintas descreviam os objetos em exposição.
Fomos em seguida à loja de motopeças para o Ferrari comprar uma membrana anti-embaçante para seu capacete. Tivemos que esperar até 13:30 h a abertura da loja (é a sesta!). Fomos também à oficina que encomendara a bateria para a moto do Ferrari. Ele pagou a bateria e combinou que o proprietário iria em sua pousada instalar a bateria na moto.
Almoçamos em um restaurante alemão, onde pude matar as saudades de um Kassler com chucrute e um apffelstrudel de sobremesa. Ao cair da tarde, eu e Ferrari fomos de moto ao Museu do Automóvel de Canela. Chegamos às 17:30 h e o museu fechava às 18 h. Tivemos pouco tempo para apreciar e conhecer mais sobre os 44 autos expostos, a maioria deles bastante raros, como um Democrata, um carro brasileiro que só teve 3 unidades`fabricadas e entregues. Ou um Marmon 1930 do qual só existem 8 unidades no mundo. Ainda assim, foi bastante interessante.
Na volta do museu, juntamo-nos ao Marcinho e fomos tomar um café no centro, antes de ir comer uma pizza como jantar.
Viagem inesquecível em ótima companhia, momentos que carregarei para sempre na memória.
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