Um trecho sempre difícil

Pela manhã, enquanto Júlio e Almir faziam o passeio aos geiseres del Tatio, comprei corda para rebocar a minha moto em caso de necessidade, um pincel, óleo diesel e abasteci a moto. O pincel e o diesel são para limpar as correntes, que estavam impregnadas de óleo com pó de pedra das estradas de rípio.

Limpei e lubrifiquei as correntes das 3 motos e saí para caminhar pela cidade e aproveitei para pegar a roupa que houvera mandado lavar.

Eles chegaram do passeio às 12:30 h, almoçamos correndo para desocupar o quarto antes das 13:00h e eu fui para a aduana para partir antes, pois logo eles me alcançariam na estrada. Nossa meta era chegar a Susques para pernoitar por lá.

Na saída de San Pedro para o Paso de Jama há uma subida de 50 km bem acentuada, com a estrada passando ao lado do vulcão Licancabur. Consegui andar por 36 km, quando a moto não conseguiu mais subir. Os próximos 4 km foram percorridos em 1 hora, até que a moto parou e não conseguia nem arrancar na ladeira. Esperei por 45 min a mais de 4.500 msnm, com vento e muito frio, mas Almir e Júlio não chegavam. Consegui fazer a moto funcionar e andei mais 9 km, e ela parou novamente, sem força para continuar. Passados mais ums 20 minutos, eles chegaram.

                                                                                   Vulcão Licancabur, 5990 msnm, ao lado da estrada

Almir houvera perdido sua jaqueta com R$ 1.500,00, mais documentos e cartões de crédito. Eles tiveram que registrar a ocorrência junto aos Carabineros de Chile, para que pudessem deixar o país sem os documentos da moto, esta foi a razão do atraso.

Amarramos minha moto com a corda na moto do Almir e ele me rebocou ladeira acima, uma situação perigosa, devido aos trancos. Qualquer bobeada resultaria em um tombo. Após a grande subida, tentei andar com a moto sem corda, mas ela não passava de 40 km/h em 3ª marcha, então Almir passou a empurrá-la com o pé. Fui ajudando com o que o motor da Falcon conseguia fazer, mas ele empurrou por 110 km, até o Paso de Jama. As belas e radicais paisagens não puderam ser curtidas como deveriam.

Preparando para rebocar a Falcon

 

No Paso de Jama, contamos com a boa vontade dos policiais federais argentinos, que se dispuseram a nos ajudar, para que o Almir pudesse ingressar com a moto sem documentos na Argentina. A sorte foi que entramos por lá alguns dias atrás, então eles rastrearam o número do chassis da moto e autorizaram seu ingresso em solo argentino. Imagine se fosse na Bolívia...

Já eram 19:10 h quando saí do Paso

                                          Acidente com "cegonha" e 9 carros, todos incendiados na puna

de Jama na frente dos outros dois, para ganhar tempo. Já estava escurecendo e ainda estávamos a 120 km de Susques. Eles me alcançaram 40 km adiante, e o Almir continuou empurrando a Falcon com o pé. Passamos pelo Salar de Olaroz e por diversas lagunas altiplânicas, que mais pareciam um mar de águas verdes. Escureceu, a temperatura caiu mais e começou a chover, mas não paramos, continuamos em frente até chegar ao complexo Pastos Chicos, em Susques, às 20:40 h. Andamos mais 1 hora à noite sob chuva, com o Almir empurrando minha moto a até 100 km/h. Estávamos exastos, tanto pela viagem em si, como também pela tensão de andar "rebocado" por cerca de 200 km e pela perda da jaqueta e dos documentos do Almir. O trecho é sinuoso em grandes altitudes. Jantamos, conseguimos um quarto para três e fomos dormir.

                                           Trecho San Pedro - Susques, a mais de 4500 msnm

A travessia da cordilheira dos Andes entre Jujuy e San Pedro nunca foi fácil, devido às altitudes envolvidas, o que se reflete em problemas nas motos carburadas (caso da Falcon), falta de oxigênio para nós e muito frio. Mas vencemos mais esta etapa!